Il debole sistema attuale di costruzione intelligente di solito consiste in molteplici servizi di monitoraggio e comunicazione delle informazioni e altri sistemi corrispondenti. Il telaio del ponte in lega di alluminio può essere suddiviso in struttura a fessura, struttura del vassoio e struttura della scala, ecc. Occorre prestare attenzione al fatto che tutte le parti del telaio del ponte in lega di alluminio soddisfino i requisiti di serializzazione, generalizzazione e standardizzazione. Può essere installato indipendentemente all'interno del ponte in lega di alluminio dell'edificio, può anche essere fissato su tutti i tipi di edifici e staffe per rack di tubi, dovrebbe riflettere la struttura è semplice, modellare una configurazione bella e flessibile e la manutenzione è conveniente attendere una caratteristica, tutte le parti sono per essere galvanizzato, l'installazione all'esterno del ponte aperto dell'edificio, se si trova vicino al mare o appartiene alla zona corrosiva, deve avere un materiale anticorrosivo, resistente all'umidità.
Resistenza strutturale della lega di alluminio:
La resistenza strutturale del telaio del ponte in lega di alluminio è superiore a quella della normale piastra piana. Nella struttura del telaio del ponte in lega di alluminio, la piastra inferiore, il bordo laterale e la piastra di copertura adottano tutti una struttura ondulata, che sopprime la struttura concava a blocchi e convessa simile al binario e aumenta la resistenza del telaio del ponte in lega di alluminio. Allo stesso tempo, l'area di dissipazione del calore aumenta, la struttura è conveniente per la ventilazione e lo scambio di calore e riduce anche la perdita di energia dei cavi posati nel ponte in lega di alluminio. Il ponte in lega di alluminio con piastra a basso spessore può soddisfare i requisiti di capacità di carico originali, il che ridurrà notevolmente l'uso di materie prime.
Struttura del ponte in lega di alluminio:
La lega di alluminio di deformazione può resistere all'elaborazione a pressione, alle proprietà meccaniche rispetto alla fusione. Può essere trasformato in varie forme e specifiche della lega di alluminio. Utilizzato principalmente per la produzione di attrezzature aeronautiche, necessità quotidiane, porte e finestre per l'edilizia, ecc. Le leghe di alluminio pressofuso vengono utilizzate allo stato fuso. Infatti, secondo la composizione chimica può essere suddiviso in lega di silicio di alluminio, lega di alluminio rame, lega di magnesio alluminio, lega di zinco alluminio e lega di terre rare di alluminio.
Piastra in lega di alluminio, in base alle esigenze della struttura della piastra o della struttura di stampa in rilievo, alcune leghe di alluminio possono utilizzare il trattamento termico per ottenere buone proprietà meccaniche, proprietà fisiche e resistenza alla corrosione. Tra questi, ci sono leghe al-si semplici (che non possono essere rafforzate dal trattamento termico, con basse proprietà meccaniche e buone prestazioni di colata) e leghe speciali al-si (che possono essere rinforzate con il trattamento termico, con elevate proprietà meccaniche e buona colata prestazione).